Мост Свободы (мост Франца Иосифа)

07.11.2013

Мост Свободы (мост Франца Иосифа)Многие люди считают, что мост Свободы в Будапеште является самым красивым консольным мостом. Строительство моста было приурочено к юбилею города, которому исполнилась тысяча лет. Тогда страной правил император Франц Иосиф, в часть которого  был назван мост. Монархом даже была забита символическая последняя заклепка а торжественном открытии моста.  


 

Мостом Свободы его назвали после того, как закончилась Вторая мировая война. Все мосты были уничтожены немцами, и для восстановления моста некоторые пролеты поднимались с дунайского дна. Для замены некоторых деталей использовались детали других мостов. Заново открылся он в 1946 году.

Этот мост стал по настоящему венгерским: его проектированием и строительством занимались только венгры. Длина составляет около трехсот тридцати четырех метров, к тому же, ширина его больше, чем двадцать метров. Вес металлоконструкций составляет примерно 4900 тонн, для того, чтобы их соединить, было использовано несколько десятков тысяч заклепок.      

Для проезжей части использовалась деревянная брусчатка, а для тротуаров – асфальт. На мосту было установлено шестьдесят восемь ламп, большая часть из них были газовыми. Для охраны по обе стороны моста были установлены таможенные домики. В 1898 году по мосту начали ходить трамваи, рельсы для которых уложили вдоль тротуара, а подача электропитания шла с рельс. Верхнюю контактную дугу провели только в двадцатых годах двадцатого века, а на середину проезжей части рельсы перенесли в 1938 году. в конце двадцатых годов мост стали пересекать автобусы, а раньше приходилось пользоваться гидропланом.

В скором времени мосту будут проводить очередной капитальный ремонт.     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 




Похожие статьи:






ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ